utor: Moriah Categorias: Ford, SUVs, Segredos-Flagras

30/07/2009

A Ford está reservando grandes mudanças para um dos modelos de maior sucesso que a marca já vendeu aqui no Brasil, o utilitário Ecosport. A nova geração do Ecosport deverá chegar aqui em 2012.

Lançado em 2003, o Ecosport logo se tornou um sucesso de vendas ao aliar um visual de utilitário esportivo sob a plataforma de um carro compacto.

A estratégia de baixo custo deu certo e o modelo logo despontou como o modelo de maior sucesso no segmento. De lá para cá, o Ecosport passou apenas por uma mudança estética em seu visual, mas isso não deverá mantê-lo no topo por muito tempo.

Novos concorrentes estão surgindo ou sendo prometidos para enfrentá-lo e a Ford sabe que uma nova geração terá de superar a atual em muitos quesitos, inclusive os dos concorrentes para se manter líder.

Segundo fontes da Revista Carro, o Novo Ecosport irá surpreender o mercado e terá um visual mais moderno, cuja característica será a ampliação do seu porte, sendo comparado a utilitários maiores.

O projeto foi batizado de B515 pela Ford e o modelo faz parte da família B2E, que inclui o Novo Fiesta europeu. Por lá, já começam a surgir as primeiras projeções do futuro Fusion, que diferente daqui, é a origem do nosso Ecosport.

Outra novidade é que o Novo Ecosport deverá utilizar a nova geração de motores Sigma feitos no Brasil e com tecnologia Flex, obviamente. Vamos esperar para ver o quanto este Novo “Eco” vai nos surpreender.

Acima, uma projeção do futuro Ford Ecosport 2012 com frente inspirada no crossover Edge. Será que vai ser assim?

Fonte: Carro Online.

Renault Kanjara: Novo rival do EcoSport deve ser apresentado em Frankfurt

Autor: Moriah Categorias: Renault, SUVs, Salões do Automóvel, Segredos-Flagras

24/08/2009

Kanjara. Gostou do nome? Pois então, é como deverá ser chamado o novo utilitário esportivo da Renault, Dacia e Nissan. Ele também será mais um concorrente para o Ford EcoSport no Brasil e Mercosul.

O novo utilitário de baixo custo do grupo Renault-Nissan será fabricado no Brasil em 2010, além da provável produção na Romênia. Batizado de projeto H79, o Kanjara até agora foi flagrado apenas com visual da Dacia, mas a revista tcheca Auto.cz publicou uma renderização da versão Renault.

Este pode ser o visual do futuro SUV da Renault por aqui. A versão Nissan provavelmente terá um visual retocado, visando mercados dominados pela marca japonesa. Neste caso, o modelo poderia ser produzido aqui e enviado para o mercado mexicano, onde a Nissan já vende o Logan, rebatizado de Aprio.

A motorização proposta para o Brasil será a 1.6 16V Flex, já utilizada no Logan/Sandero. Baseado em uma plataforma híbrida da Nissan, o Kanjara terá opção de tração integral, além da tração dianteira, que deve dominar as vendas do modelo por aqui.

Em uma faixa de preço entre R$50 mil e R$60 mil, o Renault Kanjara deverá abrir caminho para que a marca francesa traga o modelo Koleos, que importado da Coréia do Sul, poderia chegar aqui com um preço bem interessante.

Fonte: Auto.cz via Argentina Autoblog.

Renault terá rival para o EcoSport

publicado

em 9/12/2009 às 11:13

por Cleide Silva | Fonte: Agência Estado

Categorias: LANÇAMENTOS, TODAS AS NOTÍCIAS

Tags: ford ecosport, Renault Duster, SUV, utilitário esportivo

A Renault vai produzir na fábrica de São José dos Pinhais (PR), a partir de 2011, o utilitário-esportivo de pequeno porte Duster, desenvolvido especialmente para mercados emergentes. O primeiro país a fabricar o modelo, no próximo ano, será a Romênia, na fábrica da Dacia, subsidiária da montadora francesa no leste europeu.

O anúncio foi feito ontem em comunicado distribuído pela matriz da Renault na França. Procurados, representantes da filial brasileira não confirmaram a informação. O Duster será feito na mesma linha de montagem do Logan e do Sandero, os dois últimos lançamentos locais da marca.

Duster (Foto: Divulgação)

O Duster vai concorrer diretamente com o EcoSport, lançado pela Ford em 2003. O modelo desenhado por técnicos e engenheiros brasileiros inaugurou o segmento de utilitários-esportivos de pequeno porte no País.

Classificado pela indústria automobilística como SUV (sigla em inglês para veículos utilitários-esportivos), esse segmento é um dos que mais cresce no País e também é o que apresenta maior oferta de modelos disponíveis. Além do EcoSport, só o Mitsubishi Pajero é feito no Brasil. Os demais são importados.

Na tabela divulgada pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) há 50 modelos classificados como SUVs, quase todos de grande e médio porte. De janeiro a novembro deste ano foram vendidos 150,4 mil utilitários, um aumento de 95% em relação a 2006, primeiro ano em que a entidade passou a divulgar números separados para o segmento.

O EcoSport lidera a lista. Neste ano, até novembro, vendeu 40,3 mil unidades. O segundo é o Hyundai Tucson, com 25,6 mil unidades. O modelo hoje é importado da Coreia do Sul, mas, com o fim da produção naquele país, passará a ser feito na fábrica do grupo Hyundai/Caoa em Anápolis (GO) a partir do ano que vem.

Futuramente, a General Motors também deve produzir localmente um utilitário pequeno, derivado da plataforma Viva (cujo primeiro modelo é o Agile) ou da Onix, ainda em desenvolvimento.

A Renault do Brasil conclui, neste ano, um plano de investimento de R$ 1 bilhão iniciado em 2006 e, segundo fontes da companhia, ainda não definiu novo programa.

De janeiro a novembro, a Renault vendeu no País 106,2 mil veículos, 1% a menos em relação a igual período do ano passado. O mercado como um todo consumiu 2,848 milhões de veículos, com crescimento de 8,5% na comparação com igual intervalo de 2008.

Neste ano, a Renault perdeu o posto de quinta maior em vendas para a japonesa Honda, com 114,8 mil carros e comerciais leves até agora. A marca francesa divide a fábrica do Paraná com a sócia japonesa Nissan e também produz os modelos Scénic e Mégane.