O novo EcoSport
chama atenção pelo aspecto bem mais agressivo. A dianteira com o
“bocão” de filetes cromados e os faróis estreitos chega a lembrar a do
Land Roger Range Rover Evoque. Também se destacam as laterais com
“ombros” bem definidos e a coluna traseira preta, que faz o vidro
lateral parecer integrado ao traseiro.
A enorme grade frontal hexagonal que apareceu nessas prévias do EcoSport
vai ser assim mesmo no carro real. O conjunto óptico afilado e
horizontalizado também. São soluções do estilo Kinetic 2, que radicaliza
a proposta de "aparentar movimento até quando o carro está parado" ao
lhe acrescentar uma mistura de agressividade e refinamento. A enorme
grade frontal hexagonal que apareceu nessas prévias do EcoSport vai ser
assim mesmo no carro real. O conjunto óptico afilado e horizontalizado
também. São soluções do estilo Kinetic 2, que radicaliza a proposta de
"aparentar movimento até quando o carro está parado" ao lhe acrescentar
uma mistura de agressividade e refinamento.
A segurança do modelo virá com novos equipamentos: assim como o New Fiesta, do qual herda a plataforma, o EcoSport terá
freios ABS e até sete airbags nas versões mais caras, sem falar do ESP.
Outro recurso vindo do New Fiesta será o sistema Sync de
entretenimento, que “conversa” com celulares e traz entrada para iPod.
GALERIA DE FOTOS NOVO ECOSPORT 2012
Novo Uno Adventure Locker( BRINCADEIRA)
Ai está a projeção que prometi e que muitos aguardavam, a versão
Adventure do Novo Uno. Fiz está projeção baseada no Idea Adventure, que
entre os adventures da Fiat, é oque está com o visual mais atualizado.
Apesar de muitos falarem que por o Uno já possuir a versão way, não é
necessário um Uno Adventure; só que o visual do way ficou bem
interessante, caiu muito bem no Uno, e está vendendo até que bem, então
porque não um adventure, que poderia ficar ainda melhor?
De acordo com algumas revistas e sites automotivos, a Fiat tem a
intenção de vender está versão futuramente, inclusive já estaria
realizando testes nos arredores da fábrica de Betim em Minas Gerais. O
modelo, para se distanciar um pouco do way, viria com o motor 1.6 E.torq
para dar uma força extra, e o preço como andam falando por ai, deveria
ficar perto dos 40 mil reais, que eu acho um absurdo, mesmo assim, seria
o mais barato da entre os adventures.
A Fiat espera só o momento certo para o lançamento desta versão, já
que ela possui um grande poder, pois além de tomar algumas vendas do
CrossFox, já que seria bem mais barato, poderia ajudar o Uno a ameaçar
ainda mais a liderança do Gol, já que eles vem disputando pau a pau todo
mês a liderança. Espero que tenham gostado do resultado e comentem!
FONTE: http://brunohcarros.blogspot.com.br/2010/08/novo-uno-adventure-locker.html
Novo Troller Desert Storm, série especial, chega em 2012
Novo Troller Desert Storm, série especial, chega em 2012
A Troller apresentou nesta sexta-feira (23) a série especial Desert Storm do modelo T4. A versão é uma customização que será oferecida na linha 2012 e custa R$ 96.900. O motor é o 3.0 turbodiesel com 163 cv e sua carroceria é feita de fibra de vidro. ”Produzimos 45 unidades e 25 já estão vendidas. A proposta de customização foi bem aceita pelo público”, explica Carla Freire, supervisora de marketing da Troller.
A cor Bege Atacama com acabamento fosco é usada para camuflar automóveis de guerra em áreas desérticas e foi utilizada no Troller Desert Storm. Além da cor, os bancos são camuflados com cores utilizadas em veículos militares. O modelo vem com snorkel, guincho com capacidade para 4,3 t, para-choques off-road, protetores de lanternas, capa de estepe e adesivos que remetem às dunas. As rodas são de alumínio aro 15".
Segundo a supervisora de marketing, caso fosse montado separadamente, o pacote custaria R$ 10.490, e, na série especial, os equipamentos custam R$ 3.673. A análise de mídias sociais em que a marca está presente e as propostas dos consumidores levaram a Troller a aderir à onda da customização direto da fábrica, mesmo em poucas unidades, por enquanto.
A cor Bege Atacama com acabamento fosco é usada para camuflar automóveis de guerra em áreas desérticas e foi utilizada no Troller Desert Storm. Além da cor, os bancos são camuflados com cores utilizadas em veículos militares. O modelo vem com snorkel, guincho com capacidade para 4,3 t, para-choques off-road, protetores de lanternas, capa de estepe e adesivos que remetem às dunas. As rodas são de alumínio aro 15".
Segundo a supervisora de marketing, caso fosse montado separadamente, o pacote custaria R$ 10.490, e, na série especial, os equipamentos custam R$ 3.673. A análise de mídias sociais em que a marca está presente e as propostas dos consumidores levaram a Troller a aderir à onda da customização direto da fábrica, mesmo em poucas unidades, por enquanto.
NOVAS ESTAMPAS PARA CAPA DE ESTEPE DO SUZUKI JIMNY
Acabamos de lançar as NOVAS ESTAMPAS PARA CAPA DE ESTEPE DO SUZUKI JIMNY, foram criadas 3 (três) sugestões com muito estilo, com certeza seu jeep ficará muito mais bonito, confiram!
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